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Die Leute von Hercules und später von Sachs waren fleissig und steckten voller Ideen. Nicht alle Prototypen konnten in die Realität umgesetzt werden. War es bei der 175er der simple Umstand, daß Fichtel & Sachs die Produktion des Viergang-Motors einstellte, so war die Beast von vornherein nur als Hingucker gedacht (die ähnlich konzipierte KTM Duke läuft seit einigen Jahren recht erfolgreich in Serie). Realität wurde aber die für damalige Verhältnisse mutige W 2000. Auch die MadAss 500 sollte in Serie gebaut werden und an die Erfolge der MadAss 50 bzw. 125 anknüpfen, allerdings konnte das Projekt aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht mehr umgesetzt werden. Die neben den Fotos angegebenen Jahreszahlen sind nur annähernd, da über die gezeigten Fahrzeuge verständlicherweise kaum Informationen vorliegen.

60_FendoMokick

Fendo Mokick-Roller 1960

62_176proto

K 175/176 1963

68_Militaryproto

Military-Prototyp 1968

70_Hercules W 2000 35

W 2000 Prototyp mit Kardanantrieb 1970

76_350proto

350 Zweizylinder 1976

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Zweizylinder-Viertakt-Studie 1978

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MC 250 Prototyp 1977

70_SachsiMofa

Sachsi-Mofa 1978

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Enduro-Moped 1979

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Mofa “Race” ca. 1994

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2000_Beast

Studie “Beast”€ 2000

2004_Madass500

Madass 500 Prototyp 2004

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